خلاصہ: ڈیزل جنریٹرز کی روزانہ دیکھ بھال کے لیے بجلی کی کارکردگی کو بحال کرنے کے لیے، فیول انجیکشن نوزل اور بوسٹر پمپ کے کمبشن چیمبر سے کاربن اور گم کے ذخائر کو ہٹانے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔انجن کی چہچہاہٹ، غیر مستحکم سستی، اور خراب ایکسلریشن جیسی خرابیوں کو دور کریں۔فیول انجیکٹر کی بہترین ایٹمائزیشن حالت کو بحال کریں، دہن کو بہتر بنائیں، ایندھن کی بچت کریں، اور نقصان دہ گیسوں کے اخراج کو کم کریں۔سروس کی زندگی کو بڑھانے کے لیے ایندھن کے نظام کے اجزاء کی چکنا اور تحفظ۔اس مضمون میں، کمپنی بنیادی طور پر دیکھ بھال اور دیکھ بھال میں درج ذیل احتیاطی تدابیر کو متعارف کراتی ہے۔
1، بحالی سائیکل
1. ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ایئر فلٹر کے لیے بحالی کا چکر ہر 500 گھنٹے کے آپریشن میں ایک بار ہوتا ہے۔
2. بیٹری کی چارجنگ اور ڈسچارجنگ کی کارکردگی کو ہر دو سال بعد جانچا جاتا ہے، اور اسے خراب اسٹوریج کے بعد تبدیل کیا جانا چاہیے۔
3. بیلٹ کی بحالی کا سائیکل ہر 100 گھنٹے کے آپریشن میں ایک بار ہوتا ہے۔
4. ریڈی ایٹر کے کولنٹ کا آپریشن کے ہر 200 گھنٹے بعد ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔کولنگ فلوئڈ ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے نارمل آپریشن کے لیے گرمی کی کھپت کا ایک لازمی ذریعہ ہے۔سب سے پہلے، یہ جنریٹر سیٹ کے پانی کے ٹینک کے لیے اینٹی فریزنگ تحفظ فراہم کرتا ہے، اسے سردیوں میں جمنے، پھیلنے اور پھٹنے سے روکتا ہے۔دوسرا انجن کو ٹھنڈا کرنا ہے۔جب انجن چل رہا ہوتا ہے، تو اینٹی فریز کو گردش کرنے والے کولنگ مائع کے طور پر استعمال کرنے سے اہم اثر پڑتا ہے۔تاہم، اینٹی فریز کا طویل مدتی استعمال آسانی سے ہوا کے ساتھ رابطے میں آ سکتا ہے اور آکسیڈیشن کا سبب بن سکتا ہے، جس سے اس کی اینٹی فریز کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے۔
5. انجن کے تیل میں مکینیکل چکنا کرنے کا کام ہوتا ہے، اور تیل کی برقراری کی ایک مخصوص مدت بھی ہوتی ہے۔اگر لمبے عرصے تک ذخیرہ کیا جائے تو تیل کی طبعی اور کیمیائی خصوصیات بدل جائیں گی، جس کی وجہ سے آپریشن کے دوران جنریٹر سیٹ کی پھسلن کی حالت خراب ہو جاتی ہے، جس سے جنریٹر سیٹ کے حصوں کو نقصان پہنچانا آسان ہوتا ہے۔ہر 200 گھنٹے آپریشن کے بعد انجن کے تیل کی مرمت اور دیکھ بھال کریں۔
6. چارجنگ جنریٹر اور سٹارٹر موٹر کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال ہر 600 گھنٹے آپریشن کے بعد کی جانی چاہیے۔
7. جنریٹر سیٹ کنٹرول اسکرین کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال ہر چھ ماہ بعد کی جاتی ہے۔کمپریسڈ ہوا کے ساتھ اندر کی دھول کو صاف کریں، ہر ٹرمینل کو سخت کریں، اور کسی بھی زنگ آلود یا زیادہ گرم ٹرمینل کو ہینڈل اور سخت کریں۔
8. فلٹرز ڈیزل فلٹرز، مشین فلٹرز، ایئر فلٹرز، اور واٹر فلٹرز کو کہتے ہیں، جو ڈیزل، انجن آئل، یا پانی کو فلٹر کرتے ہیں تاکہ نجاست کو انجن کے جسم میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔ڈیزل میں تیل اور نجاست بھی ناگزیر ہے، اس لیے جنریٹر سیٹ کے آپریشن میں فلٹر اہم کردار ادا کرتے ہیں۔تاہم، ایک ہی وقت میں، یہ تیل اور نجاست بھی فلٹر کی دیوار پر جمع ہوتے ہیں، جس سے فلٹر کی فلٹرنگ کی صلاحیت کم ہوتی ہے۔اگر وہ بہت زیادہ جمع کرتے ہیں تو، تیل کا سرکٹ ہموار نہیں ہوگا، جب تیل کا انجن بوجھ کے نیچے چل رہا ہے، تو اسے تیل کی فراہمی میں ناکامی کی وجہ سے جھٹکا لگے گا (جیسے آکسیجن کی کمی)۔لہذا، جنریٹر سیٹ کے عام استعمال کے دوران، ہم تجویز کرتے ہیں کہ عام طور پر استعمال ہونے والے جنریٹر سیٹ کے لیے ہر 500 گھنٹے بعد تین فلٹرز تبدیل کیے جائیں۔بیک اپ جنریٹر سیٹ سالانہ تین فلٹرز کی جگہ لے لیتا ہے۔
2، معمول کا معائنہ
1. روزانہ چیک
روزانہ معائنے کے دوران، جنریٹر سیٹ کے بیرونی حصے کی جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے اور آیا بیٹری میں کوئی رساو یا مائع کا اخراج ہے یا نہیں۔جنریٹر سیٹ بیٹری کی وولٹیج ویلیو اور سلنڈر لائنر کے پانی کا درجہ حرارت چیک کریں اور ریکارڈ کریں۔اس کے علاوہ، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سلنڈر لائنر کے پانی کے لیے ہیٹر، بیٹری کے لیے چارجر، اور dehumidification ہیٹر عام طور پر کام کر رہے ہیں۔
(1) جنریٹر سیٹ اسٹارٹ اپ بیٹری
بیٹری ایک طویل عرصے تک بغیر توجہ کے رہ گئی ہے، اور اتار چڑھاؤ کے بعد الیکٹرولائٹ نمی کو بروقت بھر نہیں کیا جا سکتا۔بیٹری چارجر کو شروع کرنے کے لیے کوئی ترتیب نہیں ہے، اور بیٹری کی طاقت طویل عرصے تک قدرتی خارج ہونے کے بعد کم ہو جاتی ہے۔متبادل طور پر، استعمال شدہ چارجر کو متوازن اور تیرتی چارجنگ کے درمیان دستی طور پر سوئچ کرنے کی ضرورت ہے۔سوئچ نہ کرنے میں غفلت کی وجہ سے، بیٹری کی طاقت ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی۔اعلیٰ معیار کے چارجر کو ترتیب دینے کے علاوہ، اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ضروری معائنہ اور دیکھ بھال ضروری ہے۔
(2) واٹر پروف اور نمی کا ثبوت
درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی وجہ سے ہوا میں پانی کے بخارات کے سنکشیپن کے رجحان کی وجہ سے، یہ پانی کی بوندیں بناتا ہے اور ایندھن کے ٹینک کی اندرونی دیوار پر لٹک جاتا ہے، ڈیزل میں بہہ جاتا ہے، جس سے ڈیزل میں پانی کا مواد معیار سے زیادہ ہو جاتا ہے۔اس طرح کا ڈیزل انجن کے ہائی پریشر آئل پمپ میں داخل ہونے سے صحت سے متعلق کپلنگ پلنگر کو زنگ لگے گا اور جنریٹر سیٹ کو شدید نقصان پہنچے گا۔باقاعدگی سے دیکھ بھال مؤثر طریقے سے اس سے بچ سکتی ہے۔
(3) پھسلن کا نظام اور سیل
چکنا کرنے والے تیل کی کیمیائی خصوصیات اور مکینیکل پہننے کے بعد پیدا ہونے والی آئرن فائلنگ کی وجہ سے، یہ نہ صرف اس کے چکنا اثر کو کم کرتے ہیں، بلکہ حصوں کو پہنچنے والے نقصان کو بھی تیز کرتے ہیں۔ایک ہی وقت میں، چکنا کرنے والے تیل کا ربڑ کی سگ ماہی کی انگوٹھیوں پر ایک خاص سنکنرن اثر ہوتا ہے، اور تیل کی مہر خود بھی کسی بھی وقت بوڑھی ہوجاتی ہے، جس کے نتیجے میں اس کے سگ ماہی اثر میں کمی واقع ہوتی ہے۔
(4) ایندھن اور گیس کی تقسیم کا نظام
انجن کی طاقت کا بنیادی آؤٹ پٹ کام کرنے کے لیے سلنڈر میں ایندھن کا دہن ہے، اور ایندھن کو فیول انجیکٹر کے ذریعے اسپرے کیا جاتا ہے، جس کی وجہ سے دہن کے بعد کاربن کے ذخائر فیول انجیکٹر پر جمع ہوتے ہیں۔جیسے جیسے جمع کرنے کی رقم بڑھ جاتی ہے، فیول انجیکٹر کی انجیکشن کی مقدار ایک خاص حد تک متاثر ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں فیول انجیکٹر کے اگنیشن کا غلط وقت، انجن کے ہر سلنڈر میں غیر مساوی فیول انجیکشن، اور کام کے غیر مستحکم حالات ہوتے ہیں۔لہذا، ایندھن کے نظام کی باقاعدگی سے صفائی اور فلٹرنگ اجزاء کی تبدیلی ایندھن کی ہموار فراہمی کو یقینی بنائے گی، گیس کی تقسیم کے نظام کو ایڈجسٹ کریں تاکہ اگنیشن کو یقینی بنایا جاسکے۔
(5) یونٹ کا کنٹرول حصہ
ڈیزل جنریٹر کا کنٹرول حصہ بھی جنریٹر سیٹ کی دیکھ بھال کا ایک اہم حصہ ہے۔اگر جنریٹر سیٹ بہت لمبا استعمال کیا جاتا ہے، لائن جوائنٹ ڈھیلے ہیں، اور AVR ماڈیول ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔
2. ماہانہ معائنہ
ماہانہ معائنے کے لیے جنریٹر سیٹ اور مینز پاور سپلائی کے درمیان سوئچ کرنے کے ساتھ ساتھ جنریٹر سیٹ کے اسٹارٹ اپ اور لوڈ ٹیسٹنگ کے دوران گہرائی سے معائنہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
3. سہ ماہی معائنہ
سہ ماہی معائنے کے دوران، سلنڈر میں ڈیزل اور انجن آئل کے مرکب کو جلانے کے لیے جنریٹر سیٹ کو ایک گھنٹے تک کام کرنے کے لیے 70% سے زیادہ لوڈ ہونے کی ضرورت ہے۔
4. سالانہ معائنہ
سالانہ معائنہ اسٹینڈ بائی ڈیزل جنریٹر سیٹ کے مینٹی نینس سائیکل کا ایک اہم حصہ ہے، جس کے لیے نہ صرف سہ ماہی اور ماہانہ معائنے کی ضرورت ہوتی ہے، بلکہ مزید دیکھ بھال کے منصوبوں کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔
3، بحالی کے معائنہ کے اہم مواد
1. جنریٹر سیٹ کے آپریشن کے دوران، ایک گھنٹہ معائنہ کیا جاتا ہے، اور الیکٹریشن ڈیٹا ریکارڈ کرنے کا ذمہ دار ہے جیسے ڈیزل انجن کا درجہ حرارت، وولٹیج، پانی کی سطح، ڈیزل کی سطح، چکنا کرنے والے تیل کی سطح، وینٹیلیشن اور گرمی کی کھپت کا نظام وغیرہ۔ یہ یقینی بنانے کے لیے کہ وہ صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں۔اگر کوئی غیر معمولی صورت حال ہو تو، جنریٹر سیٹ کے کام کو روکنے کے لیے ہنگامی طریقہ کار پر عمل کرنے سے پہلے تمام برقی آلات کو بند کرنے کے لیے مطلع کرنا ضروری ہے۔غیر ہنگامی حالات میں بجلی کے آلات کو روکنے کے لیے مطلع کیے بغیر جنریٹر سیٹ کا کام براہ راست روکنا سختی سے ممنوع ہے۔
2. اسٹینڈ بائی موڈ میں ہونے پر، کم از کم 1 گھنٹہ فی ہفتہ سست رہنا شروع کریں۔الیکٹریشن آپریشن ریکارڈ رکھیں۔
3. چلنے والے جنریٹر کی آؤٹ گوئنگ لائن پر کام کرنا، روٹر کو ہاتھوں سے چھونا، یا اسے صاف کرنا منع ہے۔جنریٹر کام میں ہے کینوس یا دیگر مواد سے ڈھکا نہیں ہونا چاہیے۔
4. بیٹری کا وولٹیج چیک کریں، چیک کریں کہ آیا بیٹری کا الیکٹرولائٹ لیول نارمل ہے، اور اگر بیٹری میں کوئی ڈھیلا یا خراب کنکشن موجود ہے۔حفاظتی تحفظ کے مختلف آلات کی کارکردگی کی نقالی کریں اور ان کے آپریشن کو چیک کرنے کے لیے انہیں عام بوجھ کے تحت چلائیں۔بیٹری کو ہر دو ہفتے بعد چارج کرنا بہتر ہے۔
5. ڈیزل جنریٹر سیٹ کے اوور ہال کے بعد، اسے اندر چلایا جانا چاہیے۔ خالی اور جزوی طور پر بھری ہوئی گاڑیوں میں چلنے کا کل وقت 60 گھنٹے سے کم نہیں ہوگا۔
6. چیک کریں کہ آیا ڈیزل ٹینک میں ایندھن کی سطح کافی ہے (ایندھن 11 گھنٹے کی نقل و حمل کے لیے کافی ہونا چاہیے)۔
7. ایندھن کے لیک ہونے کی جانچ کریں اور ڈیزل فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔
جب ڈیزل انجن کے فیول انجیکشن سسٹم اور سلنڈروں میں ایندھن ناپاک ہوتا ہے، تو یہ انجن پر غیر معمولی ٹوٹ پھوٹ کا سبب بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی طاقت میں کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور انجن کی سروس لائف میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ .ڈیزل فلٹر ایندھن میں دھاتی ذرات، گم، اسفالٹ اور پانی جیسی نجاستوں کو فلٹر کر سکتے ہیں، انجن کو صاف ایندھن فراہم کر سکتے ہیں، اس کی عمر بڑھا سکتے ہیں، اور ایندھن کی کارکردگی کو بڑھا سکتے ہیں۔
8. پنکھے کی بیلٹ اور چارجر بیلٹ کا تناؤ چیک کریں، آیا وہ ڈھیلے ہیں، اور اگر ضروری ہو تو ان کو ایڈجسٹ کریں۔
9. ڈیزل انجن کے تیل کی سطح کو چیک کریں۔جب تیل کی سطح کم نشان "L" سے نیچے یا نشان زد "H" سے اوپر ہو تو ڈیزل انجن کو کبھی نہ چلائیں۔
10. تیل کے رساو کی جانچ کریں، چیک کریں کہ آیا تیل اور آئل فلٹر ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور آئل فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔
11. ڈیزل انجن شروع کریں اور تیل کے کسی بھی رساو کا بصری طور پر معائنہ کریں۔چیک کریں کہ آیا ڈیزل انجن کے آپریشن کے دوران ہر آلے کی ریڈنگ، درجہ حرارت اور اونچ نیچ نارمل ہے، اور ماہانہ آپریشن ریکارڈ رکھیں۔
12. چیک کریں کہ آیا ٹھنڈا کرنے والا پانی کافی ہے اور اگر کوئی رساو ہے۔اگر یہ کافی نہیں ہے تو، کولنگ پانی کو تبدیل کیا جانا چاہئے، اور پی ایچ کی قیمت کو تبدیل کرنے سے پہلے اور بعد میں ماپا جانا چاہئے (عام قدر 7.5-9 ہے)، اور پیمائش کا ریکارڈ رکھا جانا چاہئے.اگر ضروری ہو تو، زنگ روکنے والے DCA4 کو علاج کے لیے شامل کیا جانا چاہیے۔
13. ایئر فلٹر کو چیک کریں، سال میں ایک بار اسے صاف کریں اور معائنہ کریں، اور چیک کریں کہ آیا انٹیک اور ایگزاسٹ ڈکٹس بغیر کسی رکاوٹ کے ہیں۔
14. پنکھے کے پہیے اور بیلٹ ٹینشن شافٹ بیرنگ کو چیک کریں اور چکنا کریں۔
15. اوور اسپیڈ مکینیکل پروٹیکشن ڈیوائس کے چکنا کرنے والے تیل کی سطح کو چیک کریں اور اگر یہ ناکافی ہے تو تیل شامل کریں۔
16. مرکزی بیرونی کنیکٹنگ بولٹ کی تنگی کو چیک کریں۔
17. آپریشن کے دوران، چیک کریں کہ آیا آؤٹ پٹ وولٹیج ضروریات (361-399V) کو پورا کرتا ہے اور آیا فریکوئنسی ضروریات (50 ± 1) Hz کو پورا کرتی ہے۔چیک کریں کہ آیا آپریشن کے دوران پانی کا درجہ حرارت اور تیل کا دباؤ ضروریات کو پورا کرتا ہے، آیا ایگزاسٹ پائپ اور مفلر میں ہوا کا رساو ہے، اور آیا شدید کمپن اور غیر معمولی شور ہے۔
18. چیک کریں کہ آیا آپریشن کے دوران مختلف آلات اور سگنل لائٹس عام طور پر اشارہ کرتے ہیں، آیا خودکار ٹرانسفر سوئچ صحیح طریقے سے کام کرتا ہے، اور آیا بجلی کی نگرانی کا الارم نارمل ہے۔
20. جنریٹر سیٹ کی بیرونی سطح کو صاف کریں اور مشین روم کو صاف کریں۔ڈیزل جنریٹر کے آپریٹنگ ٹائم کو ریکارڈ کریں اور آئل ٹینک کے نچلے حصے میں موجود نجاست کو باقاعدگی سے صاف کریں۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 11-2024