کیا آپ ڈیزل انجن واٹر پمپ کے ورکنگ اصول کو جانتے ہیں؟ آج ، ہم ڈیزل انجن واٹر پمپ کے چار پہلوؤں سے کام کرنے والے اصول کی وضاحت کریں گے: ڈیزل انجن کی تعریف ، ڈیزل انجن کا بنیادی ڈھانچہ ، ڈیزل انجن کا ورکنگ اصول ، اور ڈیزل انجن واٹر کا ورکنگ اصول پمپ
1. ڈیزل انجن کی تعریف
ڈیزل انجن ایک ایسی مشین ہے جو ایندھن کے دہن کے ذریعہ پیدا ہونے والی تھرمل توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے۔ توانائی کے تبادلوں کے پورے عمل کو مکمل کرنے کے لئے ، اسی طرح کے تبادلوں کا طریقہ کار اور نظام ہونا ضروری ہے۔ اگرچہ ڈیزل انجنوں کی مختلف اقسام ہیں اور ان کے مخصوص ڈھانچے بالکل ایک جیسے نہیں ہیں ، چاہے یہ ایک ہی سلنڈر میرین انجن ہو یا ملٹی سلنڈر ڈیزل انجن ، ان کا بنیادی ڈھانچہ ایک جیسی ہے۔
2. ڈیزل انجنوں کا بنیادی ڈھانچہ
ڈیزل انجن کی بنیادی ڈھانچے میں شامل ہیں: کرینک سے منسلک راڈ میکانزم ، والو تقسیم کا طریقہ کار ، ٹرانسمیشن میکانزم ، ایندھن کی فراہمی کا نظام ، چکنا کرنے کا نظام ، کولنگ سسٹم ، شروع کرنے کا نظام ، شروع کرنے کا نظام ، اور انٹیک اور انٹیک اور راستہ کا نظام۔ ڈیزل انجنوں کے لئے بیرونی طور پر بجلی پیدا کرنے کے لئے ان سسٹمز اور اداروں کا اچھا ہم آہنگی بہت ضروری ہے۔
ڈیزل انجن کی بنیادی ساختی ترکیب میں ، کرینک سے منسلک راڈ میکانزم ، والو کی تقسیم کا طریقہ کار ، اور ایندھن کی فراہمی کا نظام وہ تین بنیادی حصے ہیں جو ڈیزل انجن کے ورکنگ سائیکل کو مکمل کرنے اور توانائی کے تبادلوں کو حاصل کرنے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔ تین تکنیکی ریاستوں کا معیار اور استعمال کے دوران ان کے ہم آہنگی کی درستگی کا ڈیزل انجنوں کی کارکردگی پر فیصلہ کن اثر پڑتا ہے۔ چکنا کرنے کا نظام اور کولنگ سسٹم ڈیزل انجنوں کے لئے معاون نظام ہیں اور ان کے طویل مدتی معمول کے آپریشن کے لئے ضروری اجزاء ہیں۔ اگر چکنا کرنے یا کولنگ سسٹم ٹھیک طرح سے کام نہیں کررہا ہے تو ، ڈیزل انجن خرابی کا شکار ہوجائے گا اور صحیح طریقے سے کام نہیں کرسکتا۔
اس سے ، یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران ، مذکورہ بالا حصوں کی پوری قدر کی جانی چاہئے ، اور کسی بھی حصے کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا ہے۔ بصورت دیگر ، ڈیزل انجن کے معمول کے آپریشن کی ضمانت نہیں ہوگی ، اور اس سے ڈیزل انجن کو شدید نقصان بھی ہوسکتا ہے۔
3. ڈیزل انجنوں کا ورکنگ اصول
ڈیزل انجن کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ آپریشن کے دوران ، یہ ہوا کو ایک بند سلنڈر میں کھینچتا ہے اور پسٹن کی اوپر کی نقل و حرکت کی وجہ سے اس کو اعلی ڈگری تک کمپریس کیا جاتا ہے۔ کمپریشن کے اختتام پر ، سلنڈر او ایم پی اے کے 500-700 ℃ اور 3.0-5 ہائی پریشر کے اعلی درجہ حرارت تک پہنچ سکتا ہے۔ اس کے بعد ، ایندھن کو ایک دوبد شکل میں سلنڈر کے دہن چیمبر میں اعلی درجہ حرارت کی ہوا میں اسپرے کیا جاتا ہے ، جس میں زیادہ درجہ حرارت اور ہائی پریشر ہوا کے ساتھ ملایا جاتا ہے تاکہ آتش گیر مرکب تشکیل دیا جاسکے ، جو خود بخود بھڑک اٹھے اور جلتا ہے۔
4. ڈیزل انجن واٹر پمپ کا ورکنگ اصول
دہن کے دوران جاری کی جانے والی توانائی (13 سے زیادہ کی چوٹی کی قیمت OMPA دھماکہ خیز قوت پسٹن کی اوپری سطح پر کام کرتی ہے ، اسے آگے بڑھاتی ہے اور اسے متصل چھڑی اور کرینک شافٹ کے ذریعے گھومنے والی مکینیکل کام میں تبدیل کرتی ہے۔ لہذا ، ایک ڈیزل انجن دراصل ایک ایسی مشین ہے جو تبدیل ہوتی ہے۔ ڈیزل انجن واٹر پمپ میں مکینیکل توانائی اور آؤٹ پٹ پاور میں ایندھن کی کیمیائی توانائی ڈیزل انجن کے ذریعہ چلتی ہے۔
ڈیزل انجن مختلف واٹر پمپ مصنوعات میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں ، جیسے کیمیائی پمپ ، سیوریج پمپ ، ہائی پریشر واٹر پمپ ، ہاتھ سے تھامے ہوئے فائر پمپ ، سیلف پرائمنگ پمپ ، ملٹی اسٹیج سینٹرفیوگل پمپ ، اور ڈبل سکشن سینٹرفیوگل پمپ ، یہ سبھی ڈیزل انجنوں سے بطور طاقت لیس ہوسکتی ہے۔
مندرجہ بالا چار نکات ڈیزل انجن واٹر پمپوں کے ورکنگ اصول کا تفصیلی تعارف فراہم کرتے ہیں ، امید ہے کہ آپ کے لئے مددگار ثابت ہوں گے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری -09-2024