ڈیزل انجن میں ایک پیچیدہ ڈھانچہ ہے جس میں بہت سے اجزاء ہیں ، اور سخت ہم آہنگی کے ل high اعلی تکنیکی ضروریات کی ضرورت ہے۔ ڈیزل جنریٹرز کا صحیح اور معقول ختم اور معائنہ ایک اہم روابط ہے جو مرمت کے معیار کو یقینی بناتا ہے ، بحالی کے چکروں کو مختصر کرنے اور معاشی فوائد کو بہتر بنانے کے لئے۔ اگر ختم کرنے کا کام اصولوں اور تکنیکی عمل کے مطابق نہیں کیا گیا ہے تو ، اس سے مرمت کے معیار کو لامحالہ متاثر کیا جائے گا اور یہاں تک کہ نئے پوشیدہ خطرات بھی پیدا ہوں گے۔ کام کے تجربے پر مبنی بے ترکیبی کا عمومی اصول یہ ہے کہ پہلے تمام ایندھن ، انجن کا تیل اور ٹھنڈا پانی نکالیں۔ دوم ، یہ ضروری ہے کہ باہر سے اور پھر اندر سے شروع ہونے کے اقدامات پر عمل کریں ، لوازمات اور پھر مرکزی جسم سے شروع ہو ، جڑنے والے حصوں اور پھر حصوں سے شروع ہو ، اور اسمبلی اور پھر اسمبلی سے شروع ہو ، اسمبلی ، اور حصے۔
1 、 حفاظتی احتیاطی تدابیر
1. مرمت کرنے سے پہلے ، مرمت کے اہلکاروں کو مشین نام پلیٹ یا ڈیزل انجن دستی پر بیان کردہ تمام احتیاطی اور احتیاطی اقدامات کو پڑھنا چاہئے۔
2. جب کوئی آپریشن انجام دیتے ہیں تو ، ذاتی حفاظتی سامان پہننا چاہئے: حفاظتی جوتے ، حفاظتی ہیلمٹ ، کام کے کپڑے
3. اگر ویلڈنگ کی مرمت کی ضرورت ہو تو ، اسے تربیت یافتہ اور ہنر مند ویلڈروں کے ذریعہ انجام دینا ہوگا۔ جب ویلڈنگ ، ویلڈنگ کے دستانے ، دھوپ ، ماسک ، کام کی ٹوپیاں ، اور دیگر مناسب لباس پہننا چاہئے۔ 4. جب دو یا زیادہ کارکنوں کے ذریعہ آپریشن کیا جاتا ہے۔ کسی بھی قدم کو شروع کرنے سے پہلے ، اپنے ساتھی کو مطلع کریں۔
5. تمام ٹولز کو اچھی طرح سے برقرار رکھیں اور ان کو صحیح طریقے سے استعمال کرنا سیکھیں۔
6. ٹولز اور ختم کرنے والے حصوں کو اسٹور کرنے کے لئے ایک مناسب جگہ کو مرمت کی ورکشاپ میں نامزد کیا جانا چاہئے۔ ٹولز اور پرزے صحیح جگہ پر رکھنا ضروری ہے۔ کام کی جگہ کو صاف ستھرا رکھنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ زمین پر دھول یا تیل نہیں ہے ، سگریٹ نوشی صرف تمباکو نوشی والے علاقوں میں ہی کی جاسکتی ہے۔ کام کے دوران سگریٹ نوشی پر سختی سے ممانعت ہے۔
2 、 تیاری کا کام
1. انجن کو جدا کرنے سے پہلے ، اسے ٹھوس اور سطح کے گراؤنڈ پر رکھنا چاہئے ، اور انجن کو منتقل ہونے سے روکنے کے لئے پچروں کے ساتھ طے کرنا چاہئے۔
2. کام شروع کرنے سے پہلے ، لفٹنگ ٹولز تیار کیے جائیں: ایک 2.5 ٹن فورک لفٹ ، ایک 12 ملی میٹر اسٹیل تار کی رسی ، اور دو 1 ٹن ان لوڈرز۔ اس کے علاوہ ، یہ بھی یقینی بنانا چاہئے کہ تمام کنٹرول لیور لاک ہیں اور ان پر انتباہی نشانیاں لٹکی ہوئی ہیں۔
3. بے ترکیبی کام شروع کرنے سے پہلے ، تیل کے داغوں کے انجن کی سطح کو کللا کریں ، تمام انجن کا تیل اندر نکالیں ، اور انجن کی مرمت کی سائٹ کو صاف کریں۔
4. فضلہ انجن کا تیل ذخیرہ کرنے کے لئے ایک بالٹی تیار کریں اور اسپیئر پارٹس کو ذخیرہ کرنے کے لئے آئرن بیسن۔
5. بے ترکیبی اور اسمبلی شروع کرنے سے پہلے ٹول کی تیاری
(1) رنچ کی چوڑائی
10. 12 ، 13 ، 14 ، 16 ، 17 ، 18 ، 19 ، 19 ، 21 ، 22 ، 24
(2) آستین کے منہ کا اندرونی قطر
10. 12 ، 13 ، 14 ، 16 ، 17 ، 18 ، 19 ، 19 ، 21 ، 22 ، 24
(3) کرینک شافٹ نٹ کے لئے خصوصی آستین:
کلو گرام رنچ ، آئل فلٹر رنچ ، ڈیزل فلٹر رنچ ، فیلر گیج ، پسٹن رنگ بے ترکیبی اور اسمبلی چمٹا ، سنیپ رنگ چمٹا ، والو گائیڈ خصوصی بے ترکیبی اور اسمبلی کے اوزار ، والو سیٹ رنگ خصوصی بے ترکیبی اور اسمبلی ٹولز ، نایلان کی چھڑی ، خاص طور پر بے ترکیبی اور اسمبلی ٹولز ، چھڑی بوشنگ کو مربوط کرنا خصوصی بے ترکیبی اور اسمبلی ٹولز ، فائل ، کھرچنی ، پسٹن خصوصی انسٹالیشن ٹولز ، انجن فریم۔
- کام کو دبانے کی تیاری: سلنڈر آستین دبانے والی ورک بینچ ، جیک ، اور سلنڈر آستین دبانے کے لئے خصوصی ٹولز۔
- ڈیزل انجنوں کو جدا کرنے کے لئے 3 احتیاطی تدابیر
- جب ڈیزل جنریٹر مکمل طور پر ٹھنڈا ہوجاتا ہے تو اسے انجام دینا ضروری ہے۔ بصورت دیگر ، تھرمل تناؤ کے اثر و رسوخ کی وجہ سے ، سلنڈر بلاک اور سلنڈر ہیڈ جیسے اجزاء کی مستقل خرابی واقع ہوگی ، جو ڈیزل انجن کی مختلف کارکردگی کو متاثر کرے گی۔
- ② جب اجزاء کو جدا کرتے وقت جیسے سلنڈر ہیڈز ، چھڑی کے بیئرنگ ٹوپیاں ، اور اہم بیئرنگ ٹوپیاں ، ان کے بولٹ یا گری دار میوے کو ڈھیلنے سے ہم آہنگی اور یکساں طور پر ایک خاص ترتیب میں 2-3 بے ترکیبی قدموں میں تقسیم ہونا چاہئے۔ دوسرے کو ڈھیلنے سے پہلے ایک طرف گری دار میوے یا بولٹ کو ڈھیلنے کی اجازت نہیں ہے ، بصورت دیگر ، حصوں پر ناہموار طاقت کی وجہ سے ، اخترتی ہوسکتی ہے ، اور کچھ تو دراڑیں اور نقصان بھی پیدا کرسکتے ہیں۔
- carefully احتیاط سے تصدیق اور نشان زد کرنے کے کام کو انجام دیں۔ وقت کے گیئرز ، پسٹن ، جڑنے والی سلاخوں ، گولے ، گولے ، والوز ، اور متعلقہ ایڈجسٹنگ گسکیٹ جیسے حصوں کے لئے ، نشان زدہ افراد کا ایک نوٹ بنائیں ، اور نشان زدہ افراد کا نشان بنائیں۔ مارکنگ کو غیر کام کرنے والی سطح پر رکھنا چاہئے جو زیادہ سے زیادہ ڈیزل جنریٹر کے اصل اسمبلی تعلقات کو برقرار رکھنے کے لئے ، اسمبلی حوالہ کی سطح کو نقصان پہنچائے بغیر ، دیکھنا آسان ہے۔ کچھ حصوں ، جیسے ڈیزل انجن اور جنریٹر کی تاروں کے درمیان جوڑ ، پینٹ ، خروںچ اور لیبلنگ جیسے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے لیبل لگایا جاسکتا ہے۔
- dist جب جدا ہونے پر ، زبردستی ٹیپ یا ہڑتال نہ کریں ، اور مختلف ٹولز کو صحیح طریقے سے استعمال نہ کریں ، خاص طور پر خصوصی ٹولز۔ مثال کے طور پر ، جب پسٹن کی انگوٹھیوں کو جدا کرتے وقت ، پسٹن رنگ لوڈنگ اور ان لوڈنگ چمٹا کو زیادہ سے زیادہ استعمال کیا جانا چاہئے۔ چنگاری پلگ آستینوں کو استعمال کیا جانا چاہئے جب چنگاری پلگوں کو جدا کرتے ہو ، اور فورس زیادہ مضبوط نہیں ہونی چاہئے۔ بصورت دیگر ، کسی کے ہاتھوں کو زخمی کرنا اور چنگاری پلگ کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔
- جب تھریڈڈ کنیکٹروں کو جدا کرتے وقت ، مختلف رنچوں اور سکرو ڈرائیوروں کو صحیح طریقے سے استعمال کرنا ضروری ہے۔ اکثر ، رنچوں اور سکرو ڈرائیوروں کا غلط استعمال گری دار میوے اور بولٹ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، جب رنچ کھولنے کی چوڑائی نٹ کے مقابلے میں بڑی ہوتی ہے تو ، نٹ راؤنڈ کے کناروں اور کونے کونے بنانا آسان ہوتا ہے۔ سکرو سکریو ڈرایور کے سر کی موٹائی بولٹ سر کی نالی سے مماثل نہیں ہے ، جو نالی کے کنارے کو آسانی سے نقصان پہنچا سکتی ہے۔ جب رنچ اور سکرو ڈرائیور کا استعمال کرتے ہو تو ، نٹ یا نالی میں ٹول کو مناسب طریقے سے رکھے بغیر گھومنا شروع کرنا بھی مذکورہ بالا پریشانیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ جب بولٹ زنگ لگاتے ہیں یا بہت مضبوطی سے سخت اور جدا ہونا مشکل ہوجاتے ہیں تو ، ضرورت سے زیادہ لمبی قوت کی چھڑی کا استعمال بولٹ کو توڑنے کا سبب بن سکتا ہے۔ بولٹوں یا گری دار میوے یا ناواقفیت کے ساتھ سامنے اور پیچھے کے بارے میں سمجھنے کی کمی کی وجہ سے
- اسے الٹا پھیرنے سے بولٹ یا نٹ بھی ٹوٹ سکتا ہے۔
4 AC AC جنریٹرز کو جدا کرنے اور جمع کرنے کے لئے احتیاطی تدابیر
ہم وقت ساز جنریٹر کو جدا کرنے سے پہلے ، سمیٹنے کی حیثیت ، موصلیت کے خلاف مزاحمت ، اثر کی حیثیت ، کموٹیٹر اور پرچی رنگ ، برش اور برش ہولڈرز کے ساتھ ساتھ روٹر اور اسٹیٹر کے مابین کوآرڈینیشن کو سمجھنے کے لئے ابتدائی معائنہ اور ریکارڈنگ کے ساتھ ساتھ روٹر اور اسٹیٹر کے مابین کوآرڈینیشن بھی انجام دیا جانا چاہئے۔ معائنہ شدہ موٹر کے اصل غلطیاں ، بحالی کے منصوبے کا تعین کریں اور مواد تیار کریں ، اور بحالی کے کام کی معمول کی پیشرفت کو یقینی بنائیں۔
once ہر کنکشن کے مشترکہ کو جدا کرتے وقت ، تار کے آخر میں لیبلنگ پر توجہ دی جانی چاہئے۔ اگر لیبلنگ کھو گئی ہے یا غیر واضح ہے تو ، اس پر دوبارہ لیبل لگایا جانا چاہئے۔
جب دوبارہ جمع ہوتے ہیں تو ، سرکٹ آریھ کے مطابق سیٹو میں دوبارہ رابطہ کریں اور اسے غلط طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا۔
remove ہٹائے گئے اجزاء کو مناسب طریقے سے رکھنا چاہئے اور نقصان سے بچنے کے لئے تصادفی طور پر نہیں رکھنا چاہئے۔ اجزاء کو احتیاط کے ساتھ سنبھالا جانا چاہئے تاکہ اثر کی وجہ سے ہونے والی خرابی یا نقصان سے بچا جاسکے۔
③ جب گھومنے والے ریکٹفایر اجزاء کی جگہ لیتے ہو تو ، اصل اجزاء کی سمت کے مطابق ریکٹفایر اجزاء کی ترسیل کی سمت پر توجہ دیں۔ اس کے فارورڈ اور ریورس مزاحمت کی پیمائش کے ل a ایک ملٹی میٹر کا استعمال اس بات کا تعین کرسکتا ہے کہ آیا سلیکن ریکٹفایر جز کو نقصان پہنچا ہے۔ ریکٹفایر عنصر کی فارورڈ (ترسیل کی سمت) مزاحمت بہت چھوٹا ہونا چاہئے ، عام طور پر کئی ہزار اوہم ، جبکہ الٹا مزاحمت بہت بڑی ہونی چاہئے ، عام طور پر 10K0 سے زیادہ۔
④ اگر جنریٹر کے جوش و خروش سے سمیٹنے کی جگہ لیتے ہو تو ، رابطے کرتے وقت مقناطیسی قطبوں کی قطعیت پر توجہ دی جانی چاہئے۔ مقناطیسی قطب کنڈلی ترتیب سے سیریز میں منسلک ہونا چاہئے ، ایک مثبت اور ایک منفی۔ جوش و خروش مشین کے اسٹیٹر پر مستقل مقناطیس میں روٹر کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مقناطیس کے دونوں اطراف مقناطیسی کھمبے ایس ہیں۔ مرکزی جنریٹر کے جوش و خروش کے اختتام کا اختتام ابھی بھی اسٹیل کے تار کلیمپ سے لپیٹا جانا چاہئے۔ اسٹیل تار کے موڑ اور موڑ کی تعداد پہلے کی طرح ہی ہونی چاہئے۔ موصلیت کے علاج کے بعد ، جنریٹر روٹر کو متحرک توازن والی مشین میں مثبت طور پر متوازن ہونا چاہئے۔ متحرک توازن کو درست کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ جنریٹر کے پرستار اور غیر ڈریگ اختتام پر بیلنس رنگ کی انگوٹی میں وزن بڑھانا ہے۔
bel اثر و رسوخ اور بیرنگ کو جدا کرتے وقت ، دھول کو ان میں گرنے سے روکنے کے لئے صاف کاغذ کے ساتھ ہٹائے گئے حصوں کو صحیح طریقے سے ڈھانپیں۔ اگر دھول بیئرنگ چکنائی پر حملہ کرتی ہے تو ، تمام اثر والی چکنائی کو تبدیل کرنا چاہئے۔
⑥ جب اختتامی احاطہ اور اثر کا احاطہ دوبارہ جمع کرتے ہو تو ، بے ترکیبی کی سہولت کے ل again ، ایک چھوٹا انجن کا تیل اختتام کور اسٹاپ اور تیز رفتار بولٹ میں شامل کیا جانا چاہئے۔ اختتامی ٹوپیاں یا بیئرنگ بولٹ ایک ایک کراس پیٹرن میں ایک ایک کرکے گھمایا جانا چاہئے ، اور دوسروں کے سامنے کسی کو پہلے سخت نہیں کیا جانا چاہئے۔
⑦ جنریٹر جمع ہونے کے بعد ، آہستہ آہستہ روٹر کو ہاتھ یا دوسرے ٹولز کے ذریعہ گھومائیں ، اور اسے بغیر کسی رگڑ یا تصادم کے لچکدار طریقے سے گھومنا چاہئے۔
وقت کے بعد: مارچ -12-2024